Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów przedstawił raport o kolejowych przewozach pasażerskich. Okazuje się, że konkurencja pozostaje rzadkością na polskich torach.
W wielu regionach dominuje lokalny przewoźnik samorządowy, a jeżdżąc w trasy dalekobieżne pasażerowie najczęściej wsiadają do PKP Intecity. UOKiK sprawdził m.in. sposób organizacji przetargów, a także procedurę przyznawania otwartego dostępu.
Tomasz Chróstny -mówi Tomasz Chróstny, prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Najczęstszymi problemami zgłaszanymi przez przewoźników były m.in. brak odpowiedniej liczby nowoczesnych pociągów czy niejasne lub czasochłonne procedury formalne. Wspominali także o niewielkiej motywacji samorządowych spółek do ekspansji poza dane województwo.