Najwyższa Izba Kontroli przyjrzała się wdrażaniu Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Dzięki niemu od 2009 roku w Polsce zaczęło przybywać nowych połączeń dróg powiatowych i gminnych z siecią dróg wojewódzkich i krajowych.
Niestety, w ostatnich latach budżet państwa ograniczył środki na ten program. Prezes NIK, Krzysztof Kwiatkowski, ocenia to krytycznie
Program ma szansę przynosić pozytywne efekty, o ile będzie kontynuowany w następnych latach, a jego finansowanie będzie znacząco zwiększone w stosunku do tego z ubiegłego roku. Sieć dróg lokalnych w Polsce jest słabo rozwinięta, w dodatku charakteryzuje się niską jakością nawierzchni, co negatywnie wyróżnia Polskę na tle innych państw UE.
Wstrzymywanie realizacji tego programu według NIK-u negatywnie wpływa też na bezpieczeństwo użytkowników dróg. Według policyjnych danych do trzech czwartych wypadków dochodzi własnie na drogach lokalnych.
NIK stwierdziła także kilka nieprawidłowości przy realizacji programu. Najważniejsze z nich wylicza Krzysztof Kwiatkowski
Samorządy dopuściły się wieloletnich zaniedbań w zakresie planowania rozwoju sieci drogowej. Ponad połowa z nich nie opracowała takich planów mimo ustawowego obowiązku. W konsekwencji urzędnicy wybrali drogi do remontu lub przebudowy często na podstawie własnego uznania. Ujawniono także liczne przypadki nierzetelnego nadzoru zarządców dróg nad realizowanymi inwestycjami.
Wykonawcy nie przedstawiali między innymi potrzebnej dokumentacji, takiej jak wyniki analiz laboratoryjnych czy certyfikatów.
Ogólnie, Najwyższa Izba Kontroli pozytywnie ocenia realizację programu. Jednocześnie postuluje do samorządów o zwiększenie nakładów finansowych na przyszłe lata.
