fot: lublin.eu
Wykonawca zaczął już prace przy rozbiórce konstrukcji budynku.
Na jego miejscu powstanie wyższy peron, który ułatwi wsiadanie do pociągów. Zamonotwana zostanie także szeroka wiata, ławki, gabloty informacyjne, nowe oświetlenie, a także specjalne ścieżki prowadzące oraz oznaczenia w alfabecie Braille’a. Zakres robót przewiduje także wymianę toru i sieci trakcyjnej.
To pierwszy etap inwestycji związany z budową Dworca Metropolitalnego – mówi Monika Głazik z Urzedu Miasta w Lublinie:
Monika Głazik
W związku budową zmieniła się organizacja ruchu w obrębie stacji. Pociągi zatrzymują się przy zmodernizowanych peronach nr 2 i 3. Dojście nich jest możliwe tymczasowym przejściem od ulicy Gazowej, a także przejściem podziemnym od strony skweru im. G. Chrostowskiej. Przejście podziemne pomiędzy peronem nr 1 i 2 zostało zamknięte.
Kacper Król
