Waży ponad 40 ton i zajmuje powierzchnie 160m2. Największy we wschodniej części Polski tunel aerodynamiczny stanął na Politechnice Lubelskiej.
Służy do zadań eksperymentalnych. Głównie wykorzystywany jest przez firmy zajmujące się produkcją maszyn latających, samochodów, aczkolwiek upowszechnił się też w budownictwie czy wśród sportowców do poprawy swoich wyników.
Do jakich celów będzie służył Politechnice? na to pytanie odpowie prof. Mirosław Wendeker, kierownik Katedry Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych Politechniki Lubelskiej.
Do tej pory został już wykorzystany przez żużlowców Motoru Lublin. Sprawdzano ich pozycję oraz sprzęt i jego wpływ na opór powietrza. Koszt inwestycji wyniósł ponad 4,5 mln zł.
Zobacz też: Prof. Anna Kwaśniewska zachęca do szczepień szczególnie kobiety w ciąży
