Pod koniec ubiegłego miesiąca spółka PKP LHS podpisała umowę z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym w sprawie finansowania programu inwestycyjnego o wartości blisko 300 milionów złotych. Niemal połowę tej kwoty stanowić będzie własnie kredyt z EBI.
źródło: domena publiczna
Linia Hutnicza Szerokotorowa prowadzi od Sławkowa w województwie Śląskim do Hrubieszowa i ma 395 kilometrów.
Głównym celem projektu jest automatyzacja linii 65, która poprawi bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pociągów i pracowników oraz pozwoli zwiększyć przepustowość tej linii.
PKP LHS ma jednak w planach rozbudowę jej rozbudowę za dużo większą kwotę. Do 2025 roku na modernizację ma zostać przeznaczonych 800 milionów złotych.
Na co zostaną przeznaczone te środki mówi prezes zarzadu PKP LHS Zbigniew Tracichleb.
Dzięki terminalom przeładunkowym i projektowi modernizacyjnemu do lokalnych przedsiębiorstw trafi jeszcze więcej towarów. Dzięki temu, generowane będą nowe inwestycje i miejsca pracy. PKP LHS zabiega również o rozwój transportu międzynarodowego w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku.
Inwestycje w rozbudowę w sieci kolejowych są realizowane za pomocą dwóch programów, mówi pełnomocnik ds. rozwoju infrastruktury kolejowej Tomasz Gontarz.
W ubiegłym roku PKP LHS przewiozła ponad 10 milionów ton towarów, notując tym samym wzrost o 110 tysięcy ton w porównaniu do 2016-ego.
Wojewoda lubelski Przemysław Czarnek podkreśla, że nie tylko ta spółka zanotowała taki wzrost. Mówi że, odnotowały go również te przedsiębiorstwa, które dotychczas były uważane za stratne.
Obecnie PKP LHS ma na stanie 77 lokomotyw spalinowych, w tym 61 przeznaczonych na tor szeroki.W większości są to pojazdy w pełni zmodernizowane – w latach 2007-2011 zrealizowano największy program taborowy.
W jego mamach bydgoska PESA oraz nowosądecki Newag zmodernizowały łącznie 56 lokomotyw.
Dźwięk: Inna Yasnitska
