Żuk obchodzi urodziny. 55 lat temu pierwszy egzemplarz zjechał z taśmy produkcyjnej

Dokładnie 55 lat temu Fabryka Samochodów Ciężarowych w Lublinie wyprodukowała pierwszy egzemplarz symbolu lubelskiej motoryzacji – samochodu marki Żuk.

Cieszył się on przez lata niegasnącą popularnością. Ostatnia sztuka zeszła z taśmy produkcyjnej dopiero 39 lat później, w roku 1998.

Wszystko zaczęło się od produkcji „Lublina” – mówi Lechosław Krzemiński, pracownik lubelskiego FSC, który uczestniczył w produkcji pierwszego egzemplarza Żuka

K29_DD6590E44E6A47BF906B707ADF30CD1A

Większość części potrzebnych do budowy Żuka produkowano w Lublinie. Jedynie silnik sprowadzany był z Andrychowa. Samochód ten nie był wtedy konstrukcją nowatorską. Korzystały z niego głównie małe przedsiębiorstwa czy rolnicy, którzy musieli przewozić ładunek ważący nie więcej niż 900 kilogramów.

Samochód zawdzięcza swoją popularność uniwersalności – zaznacza członek lubelskiego automobilklubu Tadeusz Adamski

K29_41A0C0FA14E7400C82E481988AEAC4A8

Żuk był także eksportowany za granicę. Wiele egzemplarzy tego samochodu trafiło do krajów bloku wschodniego, między innymi do Związku Radzieckiego, Bułgarii czy nawet na Kubę. Dzisiaj cieszy się on mianem klasyka i z upływem lat stał się symbolem lubelskiej motoryzacji. Miłośnicy tej marki odnawiają Żuki, aby przywrócić im dawną świetność.

Krzysztof Kurasiewicz

Share Button
Print Friendly, PDF & Email
Opublikowano w Aktualności, Wydarzenia